滴滴!我劝你善!良!!

最近又出一桩关注度很高的命案,我们生气!愤怒!恶心!

 

最重要的是无尽的失望!!!

 

又是一个20多岁的如花似玉无辜的女生!

又像上次一样和滴滴这个平台的顺风车有关!

 

五月,一位空姐搭乘滴滴顺风车不幸被杀,遇害方式惨不忍睹,隔着屏幕都是满腔怒火,

 

如今,距离上次出事才仅仅三个月,同样的悲剧再次上演。想想那些企图不轨的人,真的很丧尽天良和丧心病狂。

事情的经过,大家想必都已经了解了不少,我就不再赘述。

上次空姐遇害是夜晚。

那件事轰动被爆出过后,我们有多少人,尤其女生,诚惶诚恐。

 

在夜晚不敢轻易搭车,坐车不敢坐副驾。

不仅自己给自己提着醒,长记性,还被周围家人好友相互告知,带着警惕性设置了一系列的紧急联系以及防患于未然的安全措施。

而滴滴这个平台,照惯例发了道歉信,做了公关。

对顺风车板块采取了所谓的措施和整改,没过多久再次安然上线。

 

这次,光天化日的中午,大!白!天!

遇害的小姐姐原想轻松快乐地参加朋友的生日会,在母亲的亲自目送下上了一辆顺风车。

 

没想到这么稳妥的时间和方式,坐上的却是通往黑暗滴着血的车,那一面,也成为了她与家人相见的最后一面。

 

除了遇害的美丽小姐姐让我心痛惋惜以外,最让我有所触动有两件事。

第一件事是:

乐清民警给受害小姐姐的一封信:《对不起,破了案却没救回你》。

 

里面讲述了小姐姐遇害的过程,以及朋友,家人,警察拼命地援助还是没能挽回一条鲜活的生命。哪怕营救的警察愧疚和懊恼,还是被网络上一些不明真相和事理的网友言语抨击。

 

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滴滴!我劝你善!良!!

 

 

第二件事是:我在事后去了小姐姐的微博。

 

像上次遇害的那位空姐一样,如花般绽放的年龄,善良且无辜,字里行间的状态透露着她们对生活的热爱和期待。

 

正是因为她们的善良单纯和美好,她们的遇害才让我们更心痛难受。

 

滴滴!我劝你善!良!!

为了保护受害人的隐私,现在微博已经被家人注销,家人也表示不想让女儿的照片在网上流传。

 

很抱歉,通过这样的方式让更多人认识关注到了你。

 

如果时间可以倒流,有很多人会想告诉你:

 

千万不要在24日的13:30,去乘坐那辆川A31J0Z的黑色上海英伦车!

 

 

滴滴打车遇害的事儿,一直层出不穷。

只不过被大众熟知,端到明面儿上,闹的比较大的是这两位女孩子的遇害而已。

也是这两桩命案,牵扯出了很多与滴滴平台相关的案件:

 

16年6月,知名电子竞技选手马玺清Newbee.MXQ,在湖南长沙搭乘滴滴专车时,被司机施暴,左手两条手筋遭利器挑断。

 

滴滴!我劝你善!良!!

滴滴!我劝你善!良!!

想想常年作为用手打比赛的电竞选手,这是多大的伤害???

 

如果说16年,滴滴的打车体系和管控还不完善,那么今年4月,也就是在空姐遇害的前一个月。

 

滴滴的投资人张桓在搭乘滴滴快车,被司机莫名殴打,造成左眼眶软组织断裂。

 

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滴滴!我劝你善!良!!

这些案件,从施暴殴打到蓄意谋杀,从滴滴顺风车板块到滴滴的快车,专车都有出现了不同程度上的大大小小的问题。

 

虽然这些事件,不可能百分之百避免,与犯罪者有着莫大的关系,但滴滴作为中间的载体,坐收渔利的管控者,有着不可推卸的责任。

 

而这份责任,不仅仅是事后的公关,道歉,以及于事无补的赔偿。

如果对不起有用,如果赔偿能换回生命,那要警察和法律有何用???

 

                           

不可挽回事件时有发生…

 

那么滴滴这个平台到底存在着哪些问题??

 

我想就我了解的做一些分析,如有不妥大家可以补充。

滴滴在做产品时,

出发点就存在着安全隐患。

15年6月,滴滴内部对上线的顺风车板块就做了评估和预期的发展方向:

 

作为顺风车的总经理黄洁莉把顺风车也就是私家车,比喻成Sexy的半私密社交空间,打着「遇见美好,你我同行」的旗号,向陌生人社交场景的方向发展。

滴滴!我劝你善!良!!

 

所以,才会出现一些在乘车后,评论里标签化的暗示。

 

滴滴!我劝你善!良!!

除此之外,滴滴顺风车的海报和文案也一直在引导和暗示。

 

滴滴!我劝你善!良!!

滴滴!我劝你善!良!!

各种性暗示的滴滴顺风车海报文案

也许滴滴的出发点是为了平台的多元化发展,为用户提供多渠道的社交体验,但却忽略了:这些场景和模式是在为犯罪者提供杀人动机和工具,也埋下了巨大的隐患。

 

滴滴作为交通服务业,方便大家出行的载体,面对日益扩大业务发展,却没有专业的培训以及岗位管理模式。

 

网上爆出的岗位招聘里,客服岗位不重视且外包,岗位要求随意,很多职位经验不限,学历不限。

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这些开放的选人资格,加之雇佣后不系统专业的培训,都会导致紧急事件发生后的处理不当。

 

除了招人的问题,据虎扑JRS的爆料:

 

滴滴内部在软件的开发,企业文化,管理模式,以及对待紧急事件的处理流程上都导致了后面不幸事件的发生。

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滴滴!我劝你善!良!!

可见,无论是空姐遇害还是如今的绑架劫持谋杀,都是因为在获取司机重要信息上拖延了时间。

在争分夺秒的救援环境下,客服的不专业,平台机制的拖沓都给犯罪者提供了机会和时间。

上次的空姐遇害案后,滴滴的主要整改有:

 

取消了乘客标签、默认隐藏了乘客信息、晚上22点到早上6点停运顺风车等。

然而,等舆论风波一平息,乘客信息又默认公开了,夜间顺风车的时间,也悄悄改成了凌晨24点至早上5点。

有网友表示:自己作为一个经常跑顺风车的司机,觉得上次整改中,最重要也最有效的一条,就是隐藏乘客性别和头像。

但不知何时起,滴滴又悄悄显示了性别,昨天下午都还能看到乘客是女同志。神奇的是,今天滴滴又把性别给关了。所谓欲盖弥彰,不外如是。

 

 

滴滴!我劝你善!良!!

每次轰动一时的新闻出现时,我们总会愤怒,生气,怀着一腔热血鸣不平。但事后没多久,大家又重新回到风平浪静里,过着和之前并无多大改变的生活中。

 

记得上次空姐遇害事件发生后,我身边的一朋友义愤填膺地卸载了滴滴软件,几天后,她又怂不拉几的下载了回来。

 

因为她家很远,上班出门都不方便,滴滴确实给了她很多方便。

 

从滴滴软件的出现到现在,出租车行业收到了冲击,也确实垄断了交通出行服务业的大部分业务。

 

某种程度上讲,滴滴已经成为了不少用户的出行习惯,甚至是生活的刚需。不可能几件意外的事情发成,就轻易下线,轰然倒塌。

 

何况,现在的滴滴不仅早就收了Uber,垄断了打车行业,成为了最大,用户最多的打车软件。

 

还衍生了很多其他业务:代驾,自驾租车,二手车买卖…

 

包括近几年流行的单车出行,收揽了ofo小黄车,小蓝车,青桔单车,前不久还加入了外卖业务。

 

滴滴!我劝你善!良!!

滴滴!我劝你善!良!!

在今年5月,有香港媒体报道还称:

滴滴最快将于今年下半年赴港上市,市值获将达到 700 亿至 800 亿美元之间。

面对这么大的市场和用户覆盖,滴滴不能在突然毁于一旦。

所以,冷静下来,我们也需要一分为二的看待平台出现的问题。

滴滴确实给我们提供了很多的便捷便利。

我们可以透过现象究其本质的运营问题,但不能因为恶事去否定普遍存在的美好。

 

大多数司机们其实很幸苦,相信很多人也遇到过的暖心事也不在少。包括我自己之前夜晚打过几次车,司机们为了养家赚钱熬夜跑车不休息,真的很不容易。

 

但现在一边要面对平台制度的约束,一边还要面对我们的警惕和冷眼相对。

卸载抵制使用一类的事,是我们的自由。

但除了泄愤,只能说造成了滴滴与用户之间的信任危机,给了滴滴一次又次地警告和提醒而已。

就像有地沟油,我们一样还会在外面饭馆吃饭;

疫苗出现问题,我们依然需要打疫苗;

打车会出现意外,我们很难避免不再打车…

究其根本,要想改变这些现象的发生,我们每个人都有责任和需要做的事。

对于我们自身而言:

应该时刻学会保护自己,尤其在容易发生意外的时间和场景下,更要懂应急的安全措施和常识。

 

对于他人而言:

人性向善,不忽略每一件善事,不纵容每一个恶人。

 

对于平台而言:

应该先把安全和用心服务用户永远放在第一位,而不是只顾资本运作,收割钱财,没有道德和昧良心。

 

最后,还是想对滴滴说:

 

请你善!良!一点!!

请你更负!责!任!一点!

 

否则,终有一天:

将耗尽所有用户的信任,面临消失或者被更好的平台取代的一天。

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